Meer bestemmingen, hogere frequenties in zomerdienstregeling KLM

23-2-2006

AMSTELVEEN - KLM introduceert komende zomer twee nieuwe bestemmingen. Daarnaast wordt op een aantal bestaande routes de frequentie verhoogd en ontstaan er betere aansluitingen. De maatschappij verwacht deze zomer 5,5 procent meer passagiers en 2,6 procent meer vracht te vervoeren ten opzichte van vorig jaar.

Nieuw in de dienstregeling zijn Billund en Chengdu. Vluchten naar het Deense Billund starten vanaf 26 maart en worden drie keer per dag uitgevoerd met een Fokker 70 van KLM cityhopper. De lijndienst naar het Chinese Chengdu wordt twee keer per week gevlogen met een Boeing 777-200ER. Op de route wordt samengewerkt met China Southern Airlines.

Meer vluchten binnen Europa
De frequentie op diensten naar Londen Heathrow gaat van negen naar tien dagelijkse retourvluchten. Düsseldorf, Genève, Kopenhagen, Milaan, München, Oslo, Stockholm en Zürich krijgen er dagelijks een zesde frequentie bij. Frankfurt, Glasgow en Gothenburg gaan van vier naar vijf dagelijkse diensten. Aberdeen, Nice en Neurenberg gaan van drie naar vier; Athene en Istanboel van twee naar drie en Kristiansand van een naar twee dagelijkse retourdiensten. De frequentie op Kiev gaat eind mei van zeven naar elf retourdiensten per week.

De verbindingen tussen Schiphol en de Franse steden Lyon, Nice, Toulouse, Marseille en Bordeaux worden volledig door KLM uitgevoerd.

Hogere frequentie naar Noord-Amerika
KLM en Northwest Airlines verhogen in de komende zomerdienst het aantal joint venture-diensten tussen Europa en Noord-Amerika aanzienlijk. De door KLM uitgevoerde retourvluchten tussen Amsterdam en New York John F. Kennedy gaan van elf naar veertien per week. De vluchtuitvoering op Newark stijgt van zeven naar tien wekelijkse frequenties, die worden gevlogen met de Boeing 777-200ER en de Airbus A330-200. Op Vancouver stijgt het aantal vluchten van vijf naar zeven per week. Deze dagelijkse diensten worden uitgevoerd met de MD-11 en A330-200.

De all business class-service tussen Amsterdam en Houston, die sinds 30 oktober 2005 in aanvulling op de dagelijkse KLM Boeing 747-dienst zes keer per week met een Boeing 737 business jet van PrivatAir wordt uitgevoerd, wordt in de zomerdienst gecontinueerd.

Vaker naar Midden- en Zuid-Amerika
Het aantal vluchten naar en vanaf Bonaire stijgt de komende zomer van elf naar twaalf per week. In aanvulling op de vijf wekelijkse vluchten krijgt Aruba er in de vakantiemaanden juli en augustus een zesde frequentie bij, die op de terugreis via Curaçao wordt uitgevoerd.
Het aantal vluchten naar en vanaf Sint Maarten gaat in de zomerdienst van drie naar twee per week.

Vluchtuitbreiding naar Afrika en Midden-Oosten
De KLM-frequentie op de vluchten naar Addis Abeba/Khartoum gaat omhoog van twee naar drie wekelijkse retourdiensten. Op deze route wordt in de zomer de Boeing 767 vervangen door de Airbus A330-200. Het aantal KLM-vluchten tussen Amsterdam en Dubai gaat op 28 mei omhoog van twaalf naar veertien. De frequentie op de deze winter gestarte dienst tussen Amsterdam en Entebbe in Oeganda gaat deze zomer omhoog van drie naar vier vluchten per week.

Veranderingen in Azië
Op de diensten naar Shanghai wordt in de zomerdienst permanent een Boeing 747 Combi ingezet. Osaka wordt in zomer 2006 standaard met een Boeing 777 bediend.

Meer vrachtvluchten KLM Cargo
KLM Cargo heeft de rechten verworven voor een extra vrachtvlucht op Osaka. Deze vierde wekelijkse Boeing 747-400ERF vrachtdienst van KLM Cargo op de Japanse stad wordt met ingang van de zomerdienst uitgevoerd met een tussenstop in Almaty in Kazachstan.