|
|
|
15-05-2010
De autoriteiten in Libië hebben zich al enkele uren na de ramp behoorlijk in de kaart laten kijken. Op het moment dat de slachtoffers nog moesten worden geborgen, lieten de officials van Ghadaffi weten dat over een oorzaak niets bekend was. Wel stond volgens die helderzienden al direct vast dat het geen terreuraanslag is geweest.
Een merkwaardige analyse, terwijl de hele internationale luchtvaartwereld accepteert dat luchtvaartonderzoeken maanden duren. Of soms zelfs meer dan een jaar, zoals bij de ramp met het toestel van Turkish Airlines bij Schiphol. Het onderzoek zoals de autoriteiten in Libië dat nu leiden, mag dus best met enig wantrouwen tegemoet worden gezien.
De beweringen van Ghadaffi, die in de westerse wereld voor vol wil worden aangezien, worden her en der in de luchtvaartwereld niet erg serieus genomen. Het rondtoeteren dat de oorzaak geen terreuraanslag is, is een signaal dat internationaal toezicht op het onderzoek in Libië meer dan gerechtvaardigd is.
Uiteindelijk zijn in het verleden meer dan eens gekke dingen gebeurd met dat soort rapporten, die alvorens te worden gepubliceerd eerst nog aan betrokkenen worden rondgestuurd voor eventuele andere formuleringen. Vandaar dat de voorzitter van de Nederlandse Onderzoeksraad voor de Veiligheid, prof. mr. Pieter van Vollenhoven, onlangs veelbetekenend aangaf, dat “echte onafhankelijke onderzoeksrapporten niet bestaan”.
We zijn dus gewaarschuwd, niet in de laatste plaats door de luchtvaartautoriteiten in Libië zelf, die een terreuraanslag blijkbaar al direct hebben uitgesloten.
Arnold Burlage
|
|
 Hoofdpartners |
 |
| Google |
| |
|
|
Arnold Burlage: Oppassen met Libisch rapport over crash
