Vorige week werd bekend dat de Eurostar bijna een jaar lang niet van Amsterdam naar Londen kan rijden, omdat er wegens een grote verbouwing van Amsterdam Centraal tussen juni 2024 en mei 2025 geen paspoort- en veiligheidscontrole kan worden uitgevoerd voor Eurostar-reizigers.

Domper
Het besluit om de Eurostar naar Londen voor lange tijd de pauzeren wordt door de bedrijven van de in 2015 opgestarte coalitie ervaren als een flinke domper. “Juist nu de roep naar duurzame alternatieven uit het bedrijfsleven steeds luider klinkt. De trein heeft een enorme potentie voor het vervangen van korte afstandsvluchten”, schrijft de Coalitie Anders Reizen.

“Onduidelijk blijft welke opties worden geboden om de zakelijke reiziger naar Londen een duurzaam alternatief te bieden. Het lijkt erop dat de zakelijker reiziger alleen nog het vliegtuig kan kiezen zodra de werkzaamheden in juni 2024 op Amsterdam Centraal van start gaan. Het is verder niet duidelijk of Rotterdam Centraal een opstappunt blijft. Kortom, de zakelijke reiziger staat in de kou.”

De Coalitie Anders Reizen, waarbij ruim 70 grote werkgevers zijn aangesloten, heeft als doel de CO2-uitstoot van hun zakelijke mobiliteit terug te dringen. “Een van de effectieve maatregelen is het vervangen van vluchten voor de trein op de korte afstanden. Bestemmingen tot 700 kilometer worden door de bedrijven zoveel mogelijk met de trein gereisd. Daar hebben zij hun beleid op afgestemd. De mogelijkheid om betrouwbaar te reizen per trein moet dan wel voorhanden zijn.”