United Airlines schrapt veel vluchten die door de flinke stijging van de brandstofprijzen onrendabel zijn geworden. Op korte termijn wil de Amerikaanse luchtvaartmaatschappij zijn capaciteit met ongeveer 5 procent verminderen, heeft topman Scott Kirby aangekondigd.

Ben Smith, CEO van Air France-KLM, houdt rekening met mogelijke brandstoftekorten op terugvluchten vanuit Zuidoost-Azië. Door het conflict in het Midden-Oosten verloopt de aanvoer van brandstof naar delen van dat continent moeizaam.

KLM vliegt tot en met 17 mei niet naar Dubai en de Saoedische steden Riyad en Dammam, vanwege de aanhoudende oorlog in het Midden-Oosten. Veel maatschappijen hebben voor langere tijd vluchten geschrapt. Delta zelfs tot augustus.

Garuda Indonesia voert eind maart eenmalig een extra vlucht uit tussen Jakarta en Schiphol. Die komt bovenop de reguliere lijndienst, die twee keer per  week plaatsvindt. De luchtvaartmaatschappij speelt daarmee in op de vraag naar tickets tussen Indonesië en Europa, die vanwege de huidige situatie in het Midden-Oosten groot is.

De internationale luchthaven van Dubai hervat het vliegverkeer na een incident met een drone. "Vluchten van en naar DXB worden geleidelijk hervat naar geselecteerde bestemmingen, na de tijdelijke opschorting die als voorzorgsmaatregel was ingevoerd", meldt Dubai Airports in een verklaring.

Wizz Air verwacht dat reizigers door de onrust in het Midden-Oosten vaker kiezen voor vakanties binnen Europa. Volgens CEO Jozsef Varadi zal de vraag naar Europese routes de komende tijd toenemen.

Een aantal bedrijven sluit kantoren in Dubai of evacueert personeel, meldt persbureau AFP op basis van ingewijden. Onder andere de Amerikaanse bank Citi en consultancykantoren Deloitte en PwC ondernemen actie. In de nacht van woensdag op donderdag werd een toren in Dubai getroffen door een drone. 

De oorlog in het Midden-Oosten kost de toeristische sector in de regio naar schatting 600 miljoen dollar (517 miljoen euro) per dag aan gemiste bezoekersbestedingen, volgens ramingen van World Travel & Tourism council.

British Airways en Lufthansa voeren het aantal vluchten vanuit Europa naar bestemmingen in Azië en Afrika op. Dat doen zij nu luchtvaartmaatschappijen uit de Golfregio door het conflict in het Midden-Oosten hun vluchtoperatie niet (volledig) kunnen uitvoeren. KLM speelt juist in op de toegenomen vraag door grotere vliegtuigen in te zetten.

KLM heeft de opschorting van haar vluchten naar Dubai verlengd tot en met 28 maart 2026. Ook naar bestemmingen in Israël en Saoedi-Arabië wordt niet gevlogen.