PARIJS - “De opening van Lelystad Airport uitstellen en tegelijk geen ruimte bieden om te groeien op Schiphol is voor KLM en partners het slechtst denkbare scenario voor de toekomst van de luchtvaartsector.” Dat vindt KLM-topman Pieter Elbers. “De groei moet ergens vandaan komen."

DRIEBERGEN - De investeringen in Lelystad Airport van naar schatting 200 miljoen euro, zouden beter zijn besteed aan een state of the art Schiphol. Dat meldt voormalig KLM-topman Peter Hartman in een interview in het aprilnummer van Luchtvaartnieuws. Onder meer in drastische verbetering van de infrastructuur met superieure spoor- en eventueel tramverbindingen.

DRIEBERGEN - Transavia sluit niet uit te gaan vliegen vanaf de nieuwe burgerluchthaven Lelystad Airport. Dat meldt een woordvoerster aan Reismedia. Voorwaarde is wel dat de maatschappij hierdoor kan groeien en kan blijven vliegen op de andere Nederlandse luchthavens.

LELYSTAD - Staatssecretaris Wilma Mansveld (Infrastructuur) heeft dinsdagochtend de vergunning afgegeven voor de ontwikkeling van Lelystad Airport. Het vliegveld mag daarmee groeien tot een luchthaven met maximaal 45.000 vliegbewegingen per jaar. Naast de staatssecretaris stonden CEO & president-directeur van Schiphol Group Jos Nijhuis, wethouder Fackeldey van de gemeente Lelystad en gedeputeerde Lodders van de provincie Flevoland de pers en genodigden te woord.

HILVERSUM – Tegen alle adviezen uit de luchtvaartbranche in geeft de Nederlandse regering definitief toestemming om Lelystad Airport uit te breiden. Dat wordt volgende week officieel bekendgemaakt meldt de NOS. Om het licht helemaal op groen te zetten moesten nog de nodige procedures worden doorlopen. Dat is nu gebeurd.

SCHIPHOL - Het aantal vliegbewegingen op Schiphol zal de komende jaren met ongeveer drie procent per jaar blijven groeien. Dat onderstreept nut en noodzaak om de luchthaven Lelystad te ontwikkelen. Dat zei topman Jos Nijhuis van de Schiphol Group vanochtend bij de presentatie van de jaarcijfers.

UTRECHT - Lelystad Airport moet vanaf 2018 in staat zijn om Schiphol te ontlasten. Maar critici, ook binnen de luchtvaartsector, vinden dat het huidige general aviation-vliegveld in de Flevopolder helemaal niet moet worden uitgebouwd tot een volwaardige burgerluchthaven. Veel te duur en overbodig gezien de naar beneden bijgestelde groeiprognoses van Schiphol. Emeritus hoogleraar luchtvaarteconomie Prof. Dr. Hugo Roos heeft een andere mening: "Lelystad Airport is een aanwinst voor de Nederlandse luchtvaart", meldt hij in het februarinummer van Luchtvaartnieuws.

HAARLEM - Na afloop van de installatie van de nieuwe Omgevingsraad Schiphol, waarin de Alderstafel en het overlegorgaan Cros zijn opgegaan, benadrukte Schiphol-topman Jos Nijhuis donderdagmiddag nog maar weer eens dat vliegveld Lelystad echt nodig is. Dit schrijft het Haarlems Dagblad.

EINDHOVEN - Ryanair ziet mogelijkheden om in de toekomst te gaan vliegen vanaf zowel Schiphol als Lelystad Airport. Dat zei Chief Marketing Officer Kenny Jacobs van Europa’s grootste prijsvechter woensdag. Het past in het streven van Ryanair om het marktaandeel in Nederland - nu nog slechts 4 procent - flink uit te breiden. "Een scenario is dat we vanaf Schiphol zakelijke routes en vanaf Lelystad de meer toeristische routes gaan uitvoeren", meldde Jacobs woensdag in het Philips Stadion in Eindhoven aan Reismedia.

DEN HAAG - Liesbeth van Tongeren is Tweede Kamerlid voor GroenLinks, en luchtvaart zit in haar portefeuille. Maar niet uit liefde voor die belangrijke motor van onze economie. Als het aan de politica ligt heeft de luchtvaart de langste tijd van groei gehad, zo meldt ze in een interview in het decembernummer van Luchtvaartnieuws.