Rotterdam The Hague Airport is gestart met de werkzaamheden op de bovenverdieping van de terminal. Deze vormen het begin van een reeks aanpassingen die de luchthaven de komende jaren stap voor stap doorvoert, waarbij vanaf 2026 ook het passagiersproces wordt verbeterd. De Rotterdamse luchthaven investeert daarmee naar eigen zeggen "in het toekomstbestendig maken van de luchthaven voor medewerkers en passagiers".
In mei is al begonnen met het inrichten van de bouwplaats. Aan de buitenzijde van de terminal is een tijdelijke trappentoren met lift geplaatst, zodat bouwverkeer de passagiersstromen niet verstoort. Ook is er extra opslagruimte ingericht op en rond het voorterrein. Deze voorzieningen zorgen voor een vlotter bouwproces met minder verstoring van de dagelijkse luchthavenoperatie.
Eerste stap: operationele afdelingen
In de eerste fase wordt gewerkt aan de realisatie van een nieuwe kantooromgeving voor operationele afdelingen op de eerste verdieping van de terminal. Daardoor kunnen bijvoorbeeld beveiligingsbedrijf CTSN, grondafhandelaar Aviapartner en de Havendienst in de terminal zelf ondergebracht worden. Zo komen ze dichter op hun operationele processen te zitten.
Op dit moment zijn deze afdelingen nog gehuisvest in het naastgelegen ‘Bel-Air’-gebouw, dat aan het einde van zijn levensduur is en zal worden afgebroken. De oplevering van de nieuwe werkplekken staat gepland voor begin 2026. De afdelingen nemen in de loop van dat jaar hun intrek in de vernieuwde ruimtes.
Tweede stap: passagiersproces
De volgende stap in de verbouwing van de terminal, vanaf 2026, is dat de luchthaven verder werkt aan het verbeteren van het passagiersproces op de begane grond. Dat is nodig om de passagiersgroei als gevolg van de inzet van steeds grotere vliegtuigen te accommoderen, zoals de nieuwe A321neo's van Transavia ((die 43 passagiers meer kunnen vervoeren dan de Boeing 737-800). De luchthaven verwacht de komende jaren van 2,2 naar 2,8 miljoen reizigers te groeien.
Door het aankomstpunt te verplaatsen naar een naastgelegen aankomstplein, wordt er meer ruimte gecreëerd in de terminal en krijgen vertrekkende passagiers meer mogelijkheden tot self-service bij het inchecken en afgeven van bagage. In de terminal, na het securityproces, verbetert de luchthaven het horeca- en retailaanbod. Ook komt er een aanbouw om ruimte te creëren en te voorzien in de behoeften van de marechaussee en douane.
Voor de aanpassingen aan de benedenverdieping van de terminal is een Europese aanbesteding gestart die begin 2026 wordt afgerond. Naar verwachting is de hele verbouwing eind 2027 klaar. Tijdens deze periode blijft de terminal gewoon in gebruik. Wel kunnen reizigers enige geluidsoverlast ervaren.
