Voor een verlenging van de Noord/Zuidlijn naar Schiphol en Hoofddorp is nog 3 mrd tot 6 mrd euro extra nodig. Dat blijkt uit een door het kabinet met de Tweede Kamer gedeeld overzicht van knelpunten bij infrastructuur en waterstaat.
Het beschikbare budget voor het project is de afgelopen jaren driemaal aangesproken om andere tekorten te dekken, goed voor 1,8 mrd euro. Daarmee resteert circa 1,1 miljard terwijl de totale kosten worden geraamd op 4 mrd tot 7 mrd euro. Het kabinet wil voor het einde van dit jaar besluiten over de uitvoering.
De problemen passen in een breder beeld. Demissionair minister Tieman en staatssecretaris Aartsen voorzien op tientallen dossiers tekorten van minstens 500 mln euro. Alleen al het onderhoud door Rijkswaterstaat vraagt tot 2038 om 34,5 mrd euro extra. Ook bij het Zuidasdok, het Europese spoorbeveiligingssysteem en waterveiligheidsprojecten lopen de kosten fors op.
