Ik vloog economy class. Gevoelsmatig had ik meer beenruimte in de Boeing 737-800 dan in de Airbus A340-300 naar Shanghai. Service: totaal heeft Turkish Airlines een jongere vloot van hosts dus effectiever; het leeft meer. Aan boord leren bekleding: is altijd comfortabeler dan stoffen bekleding!

Voor het werk moest ik op en neer naar Bangkok en als deelnemer aan FFP van Gulf Air maak ik met deze maatschappij heel wat luchtkilometers. Zeker ook omdat het de luchtvaartmaatschappij van Bahrein is en omdat ze in het Midden-Oosten een zeer grote dekking aan bestemmingen hebben, tot aan Iran en Irak toe.


De maatschappij beschikt over een redelijk moderne vlot met uitsluitend Airbus-toestellen. Verleden jaar werd er met Boeing 777’s gevlogen die werden gehuurd van Jet Airways uit India, maar deze zijn weer retour omdat daarvoor Airbus A330 toestellen zijn geleverd.

Met AF690 van Parijs naar Miami in business class. Omdat deze vlucht al om 11.15 uur vertrekt vanaf Parijs wil AF graag dat je om 07.00 uur van Amsterdam naar CDG vliegt. Wij houden daar niet van, en zijn daarom de middag ervoor al naar Parijs gevlogen. Dat kost overigens niks extra!


Op CDG ging de incheck vlot: Air France heeft een aparte balie voor alle business class passagiers. Ook de securitycheck heeft voor business class passagiers een eigen rij: perfect!