De Europese zakenreisindustrie heeft een zwaar jaar. De onrust in het Midden-Oosten, oplopende prijzen en strengere zorgplichtregels domineren het reisbeleid van bedrijven in 2026. Dat blijkt uit onderzoek onder 192 reismanagers en inkopers, gepubliceerd voorafgaand aan de Business Travel Show Europe.

Spirit Airlines is vorig weekend failliet verklaard. Hoewel een deel van de vloot van de Amerikaanse prijsvechter al aan de grond stond, beschikte de maatschappij nog over tientallen (gehuurde) toestellen. De vraag is wat er met deze vliegtuigen gaat gebeuren.

EasyJet heeft een zorgeloos boeken-belofte aangekondigd om reizigers meer zekerheid te bieden bij het boeken van vluchten. De luchtvaartmaatschappij garandeert dat de prijs van een vlucht vaststaat zodra de boeking is bevestigd.

De impact van de annuleringen deze maand bij KLM op piloten en cabinepersoneel blijft beperkt. Volgens Ruud Stegers, president van de Vereniging Nederlandse Verkeersvliegers (VNV), en Chris van Elswijk, voorzitter van Vereniging Nederlands Cabinepersoneel (VNC), ontstaat er door de maatregel wel iets meer ruimte om personeel flexibeler in te zetten.

Dubai International Airport, normaal één van de drukste luchthavens ter wereld, heeft in maart de passagiersaantallen zien kelderen door de oorlog in het Midden-Oosten en de ernstige verstoringen van het vliegverkeer in de regio. Volgens de luchthaven daalde het aantal reizigers die maand met 66 procent in vergelijking met een jaar eerder tot 2,5 miljoen.