De Europese Commissie wil dat hogesnelheidstreinen binnen de EU aanzienlijk sneller gaan rijden, om treinreizen een aantrekkelijker alternatief te maken voor korte afstandsvluchten. Dat staat in een nieuw actieplan voor hogesnelheidslijnen dat woensdag is gepresenteerd.
Door op belangrijke trajecten snelheden boven de 200 kilometer per uur toe te staan, kan de reistijd tussen Europese hoofdsteden fors worden verkort. Zo moet de verbinding Berlijn–Kopenhagen worden teruggebracht van zeven naar vier uur, en Sofia–Athene van dertien naar zes uur.
Knelpunten in kaart voor 2027
Brussel wil voor 2027 in kaart brengen waar de grootste knelpunten in het Europese spoornet liggen. Als de plannen haalbaar en rendabel blijken, kunnen zelfs treinen die meer dan 250 km/u rijden worden toegestaan.
Daarnaast moet er een uniform ticketingsysteem komen, waarmee reizigers eenvoudig internationale treinkaartjes kunnen boeken die in alle lidstaten geldig zijn.
Efficiënter spoornet
De Commissie wil bovendien inzetten op meer nachttreinen, een efficiënter spoornet en nauwere samenwerking met spoorbedrijven en lidstaten. Volgens Eurocommissaris Raffaele Fitto (Hervormingen) is het verbeteren van reistijden niet alleen goed voor de reiziger, maar ook voor de Europese economie: “Snellere verbindingen tussen hoofdsteden brengen burgers dichter bij elkaar en maken zakendoen in de EU eenvoudiger.”
