De Italiaanse hogesnelheidstrein Frecciarossa is gestart met testritten in Duitsland en Oostenrijk. Daarmee komt de introductie van nieuwe rechtstreekse treinverbindingen tussen Italië en München dichterbij. De eerste treinen moeten vanaf de zomer van 2027 gaan rijden.
De testritten maken deel uit van het internationale certificeringsproces. De nieuwe verbindingen worden opgezet door de Italiaanse spoorwegen (FS), in samenwerking met Deutsche Bahn en de Oostenrijkse spoorwegen (ÖBB). Vanaf Milaan duurt de reis naar München naar verwachting ongeveer zesënhalf uur.
Onderweg stopt de trein onder meer in Brescia, Verona, Rovereto, Trento, Bolzano en Innsbruck. De verbinding vanuit Rome krijgt een reistijd van ongeveer achtënhalf uur en rijdt via onder meer Florence, Bologna, Verona, Trento, Bolzano en Innsbruck.
Reistijd moet verder worden verkort
Een belangrijke rol bij de nieuwe verbindingen speelt de Brenner-basistunnel tussen Italië en Oostenrijk. Na de opening moet de reistijd op het traject met ongeveer een uur worden verkort. Vanaf december 2028 staat bovendien een verdere uitbreiding van het internationale aanbod gepland.
In totaal moeten er dan tien verbindingen tussen Italië en Duitsland rijden. Naast Milaan, Rome en München worden op termijn ook Napels en Berlijn aan het netwerk toegevoegd.
Met de nieuwe verbindingen breidt Frecciarossa zijn internationale netwerk verder uit. Eerder werd al gestart met internationale hogesnelheidsdiensten naar onder meer Frankrijk en Spanje.
