Etihad zou de lening op eigen houtje willen regelen. Het bedrijf zou al contacten hebben met banken. Daarbij werd gesproken over een lening met een looptijd van twee jaar.

In februari sneed Etihad nog flink in zijn vliegtuigbestellingen. Zo wil het bedrijf nog maar zes Boeing 777's geleverd krijgen van een eerdere geplande 25 stuks. Een bestelling voor 42 Airbus A350-toestellen werd gehalveerd.

Etihad was de voorbije drie jaar goed voor een tekort van 4,8 miljard dollar. Het sneed fors in zijn personeelsbestand en luchtroutes. Ook is het bedrijf nog verwikkeld in een rechtszaak over het failliete Airberlin. Het Duitse bedrijf ging bankroet nadat Etihad de geldkraan dichtdraaide. Die beslissing werd aangevochten.