Garuda vanaf Schiphol naar Sumatra en Bali, geen Jakarta meer

Garuda A330
20 september 2019 - 11:13 | Door: 
Niek Vernooij
| Foto: Airbus

JAKARTA - Garuda Indonesia vliegt met ingang van 1 oktober niet meer vanaf Schiphol naar Jakarta. In plaats daarvan vliegt de Indonesische luchtvaartmaatschappij naar Denpasar op Bali, met een korte tussenstop in Medan op Sumatra. Die plannen heeft Garuda Indonesia vrijdag onthuld.

“Met deze aanpassing zijn wij overtuigd dat we nu nog beter aansluiten op de vraag vanuit Nederland en Europa”, zegt Dewa Kadek Rai, Regional CEO Europe Region. “De reistijd van Amsterdam naar Denpasar, Bali wordt daarmee een extra uur korter.”

Garuda voert de vluchten naar Medan en Denpasar uit met een Airbus A330-200. Op enkele niet nader gespecificeerde dagen wordt dit afgewisseld met de aanzienlijk grotere Boeing 777-300ER. Dat vliegtuigtype wordt momenteel nog ingezet op de lijndienst Amsterdam-Jakarta.

Volgens Rick Wouters, Sales Manager Europa van Garuda Indonesia, is de aanpassing het gevolg van een optimalisatie van het binnenlandse en internationale routenetwerk. “Want naast dat wij nu een directe vlucht naar Bali aanbieden, zijn wij nu ook de enige luchtvaartmaatschappij met een non-stop vlucht van en naar Medan, Sumatra”.

Met de non-stop vlucht naar Medan wordt volgens Garuda de opkomende toeristische markt van Noord-Sumatra beter bediend. Daar kan bovendien worden overgestapt op aansluitende vluchten naar onder meer Jakarta, Singapore en Kuala Lumpur. De vlucht vanuit Amsterdam vliegt na een stop van zo'n drie kwartier onder hetzelfde vluchtnummer door naar Bali.

Sinds kort vliegt Garuda ook vanaf Londen Heathrow naar Bali via Medan. Dat betekent dat Kualanamu International Airport op Sumatra er binnenkort een tweede rechtstreekse verbinding met Europa bij krijgt.

Met de inzet van de A330-200 speelt Garuda naar eigen zeggen in op de grotere vraag naar het 'premium product' tussen Nederland en Indonesië. De A330 biedt plaats aan 36 passagiers in Business Class, tegenover slechts 26 in de Boeing 777. Het aantal van 186 Economy Class-stoelen is in de Airbus daarentegen een stuk minder dan in de Boeing, met plaats voor 367 Economy-reizigers.

Concurrentie
Door directe vluchten naar Bali aan te bieden zet Garuda de concurrentie op vluchten naar de populaire toeristenbestemming verder op scherp. KLM vliegt vanaf Schiphol ook naar Bali, maar met een tussenstop in Singapore. Eerder deze week maakte TUI bekend stoelen af te nemen op deze vluchten.

Turkish Airlines biedt sinds afgelopen zomer vluchten aan naar Denpasar, waarbij moet worden overgestapt in Istanbul. Op de Nederlandse markt wordt daarbij samengewerkt met Corendon. Ook Golfcarriers als Emirates en Qatar Airways bieden op de Nederlandse markt vluchten aan naar Bali via respectievelijk Dubai en Doha.

 

Lees ook:

Reageren op artikelen? Graag! Er gelden spelregels. We moedigen toevoeging van uw reactie op onze content aan, maar kijken streng naar taalgebruik.

07-10-2019, 18:05
Copyright Reismedia BV 2019