BRUSSEL - Piloten bij Europese luchtvaartmaatschappijen zitten vaak oververmoeid in de cockpit. Ook de werkdruk op cabinebemanningen neemt toe. Daarvoor waarschuwt de European Cockpit Association (ECA) op basis van Europees onderzoek.
De EU en veiligheidsorgaan EASA lieten meer dan 15.000 piloten en cabinebemanningsleden van 24 grote luchtvaartmaatschappijen ondervragen. Uit het onderzoek komt naar voren dat een groot aantal van hen vaak vermoeid aan het werk gaat door de lange vluchten die ze maken of de vroege of late tijdstippen waarop hun diensten beginnen. Daardoor wordt het bioritme verstoord.
Zes op de tien piloten klagen over vermoeidheid, maar slechts twee op de tien denkt dat de airline die klachten serieus neemt.
“De resultaten zijn voor de werknemers waarschijnlijk geen verrassing”, zegt ECA-voorzitter en gezagvoerder Jon Horne. De studie bewijst volgens hem dat er striktere regels moeten komen omtrent werkschema’s. Zo zou het aantal nachtvluchten moeten worden beperkt en zou er meer ruimte moeten komen tussen de dagen waarop zeer vroeg of laat wordt gevlogen. “Anders komt de veiligheid in gevaar.”
De ECA roept de Europese Commissie op om in te grijpen en de resultaten van de studie ter harte te nemen.
