Miljoenen uit Brussel voor Nederlandse internationale spoorplannen

Abellio East Midlands Rail
28 september 2019 - 18:31 | Door: 
Rob Somsen
| Foto: Luton Airport

BRUSSEL - Nederland krijgt dit jaar €18,5 miljoen euro subsidie uit Brussel voor internationale spoorverbindingen. In totaal gaat €12,6 miljoen hiervan naar de snelle directe verbinding tussen Groningen en Bremen, de zogeheten Wunderline.

Nog eens €5,9 miljoen wordt uitgetrokken voor de spoorgoederenverbinding tussen Venlo en Kaldenkirchen. Daarnaast gaat er nog eens €19,5 miljoen euro Europees subsidiegeld naar het stiller maken van goederentreinen uit de landen om ons heen. Hier heeft Nederland ook belang bij, omdat internationale treinen meer dan 90 procent uitmaken van het spoorgoederenvervoer over ons spoor.

Transfer tussen vliegtuig en trein
Het binnenhalen van de Europese subsidies is een welkome steun in de rug voor staatssecretaris Van Veldhoven (Infrastructuur en Waterstaat). Van Veldhoven wil internationale treinreizen aantrekkelijker maken, zo vertelde ze tijdens een interview met Luchtvaartnieuws Magazine in september. Vooral Londen, Parijs, Frankfurt, Düsseldorf en Brussel zijn bestemmingen waarbij de trein een goed alternatief kan zijn voor vliegen, aldus Van Veldhoven. Het moet ook makkelijker worden om een transfer te maken tussen vliegtuig en trein.

Het formele besluit voor de komst van de snelle Wunderline tussen Groningen en Bremen werd eerder dit jaar genomen. Met de trein die hier gaat rijden, zijn reizigers straks in zo’n twee uur van de ene- in de andere stad. Het kabinet investeert hier 17 miljoen euro in. Spoorbeheerder ProRail en de Duitse collega starten uiterlijk in 2021 met de benodigde werkzaamheden om de verbinding tot stand te brengen.

Bereikbaarheid
Voor Venlo - Kaldenkirchen wordt het subsidiegeld besteed aan het oplossen van knelpunten die er nu nog zijn op het grensoverschrijdende traject. De verbeterde verbinding moet straks bijdragen aan een betere internationale bereikbaarheid van Venlo en de omliggende regio. Concreet gaat het onder meer om de uitbreiding van sporen en emplacementen die geschikt gemaakt moeten worden voor langere goederentreinen.

NS
Copyright Reismedia BV 2024 - Cookieinstellingen