September is traditiegetrouw de drukste maand van het jaar, voornamelijk op dinsdag en donderdag in de spits. Toch zijn er volgens NS ook dan "veel treinen waarin nog genoeg zitplaatsen zijn". Als voorbeeld geeft de vervoerder de Intercity van Breda naar Rotterdam op dinsdag om 08.23 uur. In die trein moet een derde van de passagiers staan en veel reizigers stappen uit in Rotterdam. Drie minuten later vertrekt een trein vanuit Breda naar Rotterdam waarin nog meer dan de helft van de zitplaatsen vrij is.

"Ieder jaar zetten we in het najaar langere treinen in waar dat kan, ook dit jaar. Maar daar zit wel een maximum aan", zegt Tijmen Voet, directeur Dienstregeling bij NS. "Nog meer treinen rijden en nog meer treinen verlengen vraagt grote maatschappelijke investeringen, als het al zou kunnen. Dat zijn kosten die uiteindelijk door de reiziger en de belastingbetaler betaald worden. Spreiden is vanuit maatschappelijk oogpunt slimmer."

Behalve met pushmeldingen hoopt de NS ook met een speciale korting op rustige treinen voor een betere spreiding van reizigers te zorgen. Aan de 'druktepoppetjes' in de app is te zien welke treinen rustiger zijn.