“Door Corona voelen we meer dan ooit wat de waarde van reizen is. De vrijheid om te gaan en staan waar je wilt. De terugkeer van de treinreiziger na corona is in het belang van heel Nederland. Als alle reizigers de weg op gaan, loopt het land vast en raken de duurzaamheidsambities uit zicht. Nederland heeft het OV simpelweg nodig om de afspraken in het klimaatakkoord na te kunnen komen en alle delen van Nederland met elkaar te verbinden.”

Wrange records
Door de lage reizigersaantallen zijn de prestaties van NS over 2020 moeilijk te vergelijken met 2019. In 2019 had NS dagelijks gemiddeld nog zo’n 1,3 miljoen reizigers, in 2020 komt dit uit op zo’n 580.000 dagelijkse reizigers.

De verschillen per maand zijn groot. De rustigste treinmaand was april, toen NS slechts 9 procent van het normale aantal reizigers verwelkomde. In de pre-coronamaanden januari en februari vervoerde NS juist meer reizigers dan in 2019.

Naar schatting 93,4 procent van de reizigers kwam in 2020 op tijd, tegenover 92,6 in 2019. “Het hoogste cijfer sinds de metingen, maar ook een cijfer dat aan belang heeft ingeboet, met de huidige lage reizigersaantallen”, aldus Rintel.

Het percentage reizigers dat een zitplaats had in de spits komt over heel 2020 uit op 97,4 procent. “Een record met een wrange bijsmaak. Het laat zien dat we er alles aan hebben gedaan om onze reizigers prettig en verantwoord te kunnen vervoeren. Dat is een groot compliment waard aan al die NS’ers die Nederland bereikbaar houden in deze moeilijke tijd.”