![Foto (c) RTHA Rotterdam Airport](https://www.zakenreisnieuws.nl/sites/default/files/styles/artikel/public/website_633x300/slider-airports/rotterdam-airport1crtha-1200.jpg?itok=sAoZIGUm)
ROTTERDAM - De plannen om Rotterdam The Hague Airport te vervangen door een woonwijk en park zijn definitief van tafel. Deze week bezegelde de Rotterdamse gemeenteraad het lot: slechts elf van de 45 raadsleden stemden voor sluiting. Onlangs bleek al dat slechts 10 procent van de bevolking in de regio wil dat Zestienhoven dichtgaat.
In de Rotterdamse gemeenteraad stemden alleen de linkse oppositiepartijen GroenLinks, PvdA, ChristenUnie, Partij voor de Dieren en BIJ1 voor de sluiting. Het Rotterdamse college, bestaande uit Leefbaar Rotterdam, VVD, D66 en Denk, liet eerder al weten niets te zien in de plannen. Ook de rest van de oppositie is geen voorstander.
Vorige week bleek al dat er ook onder de bevolking in de regio nauwelijks steun is voor de sluiting van de luchthaven. Van de 550.000 mensen die de Provinciale Staten-kieswijzer van Omroep West en RTV Rijnmond invulden, de twee grote regionale omroepen in Zuid-Holland, vulde slechts 10 procent in dat het vliegveld dicht moet. 75 procent is voor openhouden, 15 procent heeft geen mening.
Van de landelijke regering, die er het meest over te zeggen heeft, was al bekend dat die geen plannen heeft om de luchthaven op te doeken. Minister Harbers van Infrastructuur en Waterstaat moet volgend jaar (als het kabinet er dan nog zit) wel een besluit nemen over of Rotterdam Airport vanaf 2025 weer mag groeien. Binnen de huidige gebruiksregels is er nauwelijks nog groeiruimte.
Rotterdam Airport is als eerste Nederlandse luchthaven volledig hersteld van de coronacrisis. Vorig jaar maakten er 2,1 miljoen reizigers gebruik van, net zo veel als in recordjaar 2019.