De Zwitserse luchtvaartmaatschappij Edelweiss verwacht in december voor het eerst te vliegen met de gemoderniseerde Airbus A350. De tweedehands toestellen, die sinds vorig jaar in dienst zijn, krijgen een geheel nieuw interieur, dat is afgestemd op dat van andere airlines binnen de Lufthansa Group.
In maart 2025 ontving Edelweiss de eerste van zes Airbus A350-900’s. Die vervangen de Airbus A340-300’s bij de dochtermaatschappij van SWISS.
De toestellen vlogen eerder bij het Zuid-Amerikaanse LATAM Airlines, en hebben daardoor nog hun ‘oude’ interieur. Edelweiss kondigde eerder al aan de cabines van de toestellen grondig te gaan aanpakken, en geeft nu meer details.
Elk toestel krijgt een nieuwe Economy Class en Business Class, en er komt ook Premium Economy Class aan boord. Er worden rustige tinten gebruikt, vooral blauw en grijs.
In Economy (foto boven) is de belangrijkste verbetering dat elke stoel 3 centimeter extra beenruimte krijgt. Ook kan de rugleuning iets verder naar achteren. De stoelen staan in een 3-3-3-indeling en hebben elk een tv-scherm.
Premium Economy
Net als in de A350’s van SWISS en Lufthansa komt ook bij Edelweiss een echte Premium Economy-klasse aan boord (foto boven).
Er komen 28 stoelen in een 2-3-2-indeling, met een meter beenruimte. De stoelen kunnen ver naar achteren en bieden ook een voetensteun.
Business Class plus Suites
Helemaal voorin komt een luxe Business Class (foto boven), met een 1-2-1-indeling. Daardoor heeft elke reiziger direct toegang tot het gangpad. De stoelen kunnen volledig plat, voor een optimale nachtrust.
De eerste rij in de zakenklasse wordt verkocht als ‘Business Suite’ (foto onder), en biedt meer ruimte rondom de stoel. Daarnaast zijn er wanden van circa 1,20 meter hoog, die met een schuifdeurtje af te sluiten zijn voor meer privacy.
Het eerste omgebouwde vliegtuig komt in december dit jaar in dienst. Tegen de zomer van 2027 moeten alle A350’s het nieuwe boordproduct hebben.
