Emirates is begonnen met de bouw van een nieuw onderhoudscomplex op het vliegveld van Dubai. Onderdeel daarvan is een gigantische hangaar die geschikt is voor 28 widebody-toestellen.
De bouw wordt uitgevoerd door China Railway Construction Corporation, een van ’s werelds grootste bouw- en infrastructuurbedrijven. De bouw kost 5,1 miljard dollar en moet medio jaren ’30 af zijn.
Groot, groter, grootst
Het nieuwe engineeringcomplex in Dubai South (DWC) krijgt een omvang van maar liefst 1,1 miljoen vierkante meter. Daarmee wordt het een van de grootste gebouwen ter wereld qua volume. Ter vergelijking: De grootste hangaars op Schiphol zijn hangaar 14 (die ook wel Leonardo da Vinci wordt genoemd) met 27.000 vierkante meter en hangaar 11. In hangaar 14 passen drie tot vier grote toestellen in en is verder een motoren- en wielenshop. Hangaar 11 is volgens KLM goed voor 6 grote toestellen.
Het complex in Dubai krijgt het enige hangarsysteem ter wereld dat gelijktijdig 28 widebody-toestellen kan onderhouden, aangevuld met twee speciale verfhangars. Die ruimte wordt de grootste vrijdragende hangar ter wereld, met een overspanning van 285 meter
Ambities Dubai
Sheikh Ahmed bin Saeed Al Maktoum van Dubai noemde de start van de bouw “een strategische stap in Dubai’s toekomstgerichte luchtvaartambities”.
Volgens hem versterkt de nieuwe faciliteit de verticale integratiestrategie van Emirates Engineering door meer expertise, infrastructuur, onderdelenproductie en specialistische capaciteiten samen te brengen. Daarmee moet Emirates naar eigen zeggen een belangrijke engineeringpartner voor de toekomstige behoeften van de regionale en internationale luchtvaartsector worden.
