Als je van Amsterdam naar San Francisco wilt, heb je veel mogelijkheden. KLM als enige rechtstreeks, de grote Europese carriers via hun hubs, net als bijna alle Amerikaanse maatschappijen. Omdat het Flying Blue spaarsysteem van KLM/Air France steeds verder wordt uitgekleed, kozen wij dit keer voor British Airways (door onze Australiëreis eerder worden we met deze reis Qantas Gold/Oneworld Sapphire). Ze bieden de keus uit twee dagelijkse vluchten naar SFO en met BA vliegen betekent natuurlijk overstappen op London Heathrow.

Na een fly-drive vakantie van 2 weken in het zuiden van de VS was het weer tijd voor de vlucht naar huis ditmaal via Dallas en uitgevoerd door de KLM. Op DFW aangekomen bij gate D11 door een verrassend snelle doorgang bij de douane zag ik de A330-200 PH-AON klaarstaan (de nieuwste aanwinst in de 330 vloot). Dit was een aangename verassing. Als reiziger in Y class is de 2-4-2 A330 niet te kloppen. Er waren nog plaatsen vrij in economy-comfort die je voor 100 euro extra kon upgraden, maar daar heb ik geen gebruik van gemaakt.