KLM vliegt komend zomerseizoen, dat van eind maart tot eind oktober loopt, naar 161 bestemmingen. Dat zijn er zes meer dan vorig jaar. Het aantal stoelen ligt 4 procent hoger, zo blijkt uit de zomerdienstregeling, maar intercontinentaal worstelt KLM nog met een pilotentekort en de lange levertijd van vliegtuigonderdelen. Daardoor wordt er longhaul op 90 procent van de capaciteit gevlogen. Het bedrijf verwacht ook flink wat nieuwe vliegtuigen.