Zuid-Korea is van plan om kerosine die was bedoeld voor de export in eigen land te houden. Daar dreigt Australië het slachtoffer van te worden. Temeer omdat China al eerder in maart aankondigde de export van kerosine te beperken.
Australië haalt 80 procent van de benodigde kerosine uit het buitenland. Ongeveer een kwart daarvan komt uit Zuid-Korea. De Koreanen willen vanwege een dreigend internationaal kerosinetekort de brandstof voor eigen vliegmaatschappijen behouden.
In Azië dreigt een kerosinetekort omdat de toevoer vanuit het Midden-Oosten grotendeels is stilgevallen met de oorlog daar. In de Filippijnen is een energie-noodtoestand uitgeroepen. De president van het land noemt het aan de grond houden van vliegtuigen daarin een mogelijkheid om de periode door te komen.
Landen in de regio die veel kerosine exporteren lijken er een eigen-vliegtuigen-eerst beleid op na te houden.
China is de belangrijkste kerosineleverancier van Australië en goed voor een-derde van de 10 miljard liter die het land jaarlijks importeert. Dat land maakte al eerder bekend de export te gaan beperken.
In onderstaande video leggen we uit hoe het komt dat juist kerosine zoveel duurder is geworden met de oorlog in het Midden-Oosten.
