Op vrijdag 27 augustus 2004, vlogen wij van Hurghada terug naar Amsterdam met Dutchbird. Het was een Boeing 757-200 die ondanks zijn leeftijd toch redelijk voorzien was van goede inflight-entertainment.

Het inchecken in Hurghada verliep rap. Ik ging voor een plek achterin het toestel, maar zo bleek, deze waren niet meer beschikbaar. Achteraf vreemd want andere mensen in de groep konden daar (erna!!) wel een plek krijgen.

Met een De Havilland Canada DHC-Dash 7 van Berjaya Air heb ik een vlucht gemaakt van het oude vliegveld van Kuala Lumpur, Subang, naar het bounty eiland Tioman. Het vliegveld was inderdaad aan vervanging toe, echt schoon is het er niet. De check-in procedure voor vlucht J8 188 verliep soepel en vangt niet eerder aan dan een uur voor vertrek.

De vlucht als zodanig liep perfect. Een tweetal dingen was wel opvallend. Berjaya Air is geen LCC, echter je mag zelf een plaats uitzoeken. De service was mager. Slechts een klein flesje water, ondanks dat het geen LCC betreft.