BRUSSEL - Wizz Air staakt per 1 juli weer haar vluchtuitvoering vanaf Brussels Airport. De Hongaarse budgetmaatschappij vloog sinds 1 juni vijf keer per week vanaf Boedapest naar de Belgische luchthaven. Wizz Air blijft wel van Boedapest naar Charleroi vliegen.

DEN HAAG - Regeringspartijen D66 en ChristenUnie willen af van wat naar hun mening 'te goedkope' vliegtickets zijn. Ze pleiten voor een minimumprijs van rond de 35 euro, zodat prijsvechters als Ryanair niet langer tickets van één of twee tientjes kunnen aanbieden.

OSLO - Norwegian hervat veel sneller dan verwacht weer een deel van haar internationale vluchtuitvoering. Vanaf 1 juli is de Noorse budgetmaatschappij actief op 76 routes binnen Europa, waaronder twee naar Schiphol. De aankondiging komt als een verrassing: eerder meldde Norwegian pas in 2021 het routenetwerk weer op te willen bouwen.

DÜSSELDORF - De Ryanair Group hervat per 1 juli de meeste routes vanuit Düsseldorf en Stuttgart. Dat gebeurt echter niet meer onder de merknaam van dochterbedrijf Lauda, maar volledig onder die van Ryanair zelf. Het bedrijf meldt niet wat hiervoor de reden is.

LEUSDEN - De ANVR laat weten teleurgesteld te zijn over de voorgestelde ontwerp-luchtvaartnota. Volgens de branchevereniging wordt er niet voldoende rekening gehouden met dat het merendeel van de Schiphol-passagiers leisure reiziger is en niet alleen zakenreiziger.

CHARLEROI - Wizz Air opent dit jaar op 29 oktober een nieuwe basis in de Roemeense plaats Bacău. De budgetmaatschappij verbindt de luchthaven van Bacău met twaalf bestemmingen, waaronder Brussels South Charleroi Airport.

STOCKHOLM - SAS breidt het aantal vluchten juli weer wat verder op. Daarbij staan ook weer meer internationale vluchten vanaf haar hubs in Kopenhagen, Oslo en Stockholm in de planning. De capaciteit groeit van dertig actieve vliegtuigen deze maand naar veertig in juli.

KEULEN - Doordat het vliegverkeer de komende drie jaar niet volledig herstelt, heeft de Lufthansa Group een overschot van 22.000 FTE, waarvan de helft in Duitsland. Daar moet iets mee gebeuren, maar het bedrijf wil gedwongen ontslagen zoveel mogelijk voorkomen.

WASHINGTON - De Verenigde Staten en China staan elk vier wekelijkse retourvluchten toe tussen beide landen. Dat zijn beide landen overeengekomen volgens het Amerikaanse ministerie van Transport. Daarmee kan het vliegverkeer tussen de VS en China op kleine schaal worden hervat.