RIGA - De voortvarende groeiplannen van airBaltic werden ruw verstoord door de coronacrisis, maar de luchtvaartmaatschappij blijft strijdlustig. Het bedrijf wil zo snel mogelijk weer opstarten, en verwacht in 2023 weer op volle oorlogssterkte te zijn.
DEN HAAG - Het Nederlandse kabinet steunt KLM door middel van een pakket met voorwaarden ter waarde van 2 tot 4 miljard euro. Dat maakte minister Hoekstra (Financiën) vrijdagavond bekend tijdens een persconferentie in Den Haag. De steun zal bestaan uit garantstellingen en leningen.
AUCKLAND - Air New Zealand heeft de knop doorgehakt en keert niet meer terug naar Europa. De lijndienst tussen Los Angeles en Londen, die sowieso al eind oktober zou vervallen, wordt niet meer hervat. Ook niet als het vliegverkeer al ruim voor die datum weer op gang komt.
SCHIPHOL - Ondanks dat Schiphol qua grootte flink is teruggeschaald door de coronacrisis wordt er achter de schermen flink doorgewerkt om de passagiersbeleving te verbeteren. Zo wordt de Privium Airside Lounge uitgebreid en komen er meer doorlaatpunten bij de grenscontrole.
DUBLIN - Ryanair dreigt met rechtszaken tegen speciale staatssteun voor Europese airlines. In een brief aan de Europese Commissie noemt de prijsvechter dit concurrentievervalsing en zegt dat er alleen steun mag zijn waar alle maatschappijen gebruik van kunnen maken.
JAKARTA - Indonesië verbiedt alle binnenlandse vliegreizen. Ook andere vormen van transport, zoals per boot of bus, worden aan banden gelegd. Daarmee wil de regering voorkomen dat Indonesiërs massaal gaan reizen tijdens de ramadan en zo het coronavirus verspreiden.
ABU DHABI - Air Arabia Abu Dhabi, de joint venture van Air Arabia en Etihad Airways, heeft de benodigde vliegvergunning binnen. Daarmee wil de prijsvechter, als de coronacrisis voorbij is, zo snel mogelijk goedkope vluchten aanbieden van en naar Abu Dhabi.
FRANKFURT - De Lufthansa Group heeft staatssteun nodig om aan de financiële verplichtingen te kunnen voldoen. De groep, die nog geen zicht heeft op verbetering van de situatie, is in gesprek met de overheden van de landen waar haar maatschappijen gevestigd zijn.
ROME - De nationalisatie van Alitalia is in eerste instantie tijdelijk, maar daarna moet beoordeeld worden of de Italiaanse luchtvaartmaatschappij in publieke handen blijft. Dat zei Stefano Patuanelli, minister van Economische Ontwikkeling, tijdens een hoorzitting waarin hij de toekomst van de onderneming uiteenzette.
