Na in het begin van de middag op 10 april te zijn aangekomen met de eerdere vlucht uit Amsterdam en downtown Chicago te hebben bezocht, had ik die avond mijn volgende vlucht met United met vluchtnummer 325. Deze vlucht vertrok om iets over half negen.

Het toestel dit keer was een Airbus A319. Omdat ik business vloog kon ik ook nog even een kijkje nemen in de lounge van United op Chicago O'Hare. Deze lounge was ruim van opzet en zag er verzorgd uit. Veel was er echter niet te krijgen. Wat crackers, kaas, nootjes, koffie of water. 

Op 13 maart mocht ik na een kort werkbezoek aan Wajir - grenzend aan Somalië - weer terug naar Nairobi. Vanwege de veiligheidssituatie (Al Shabaab) kun je deze route niet over land afleggen. De EU onderhoudt gratis vluchtverbindingen tussen Nairobi Wilson en verschillende airstrips in het noorden en noordoosten van Kenia, uitgevoerd door DAC Aviation.

Na enkele dagen verblijf in de supermooie stad Krakau vlogen we terug naar Amsterdam met Eurolot. Dat is blijkbaar het kleine broertje van LOT, de Poolse maatschappij, en die vliegt direct de route Krakau - Amsterdam met een DHC8-400, dat is een turboprop toestel en dat doet er net wat langer over, vluchttijd was 2.25u. De vlucht vertrok mooi op tijd om 16.10u en landde ook haarfijn op schematijd in Amsterdam om 18.35u. Hij zat helemaal vol, maar dat had zeker te maken met het einde van een lang weekend.