Qatar Airways is vrijdag gestart met de extra vluchten naar Schiphol. Vanaf nu voert de maatschappij achttien passagiersvluchten per week uit op deze route, in plaats van veertien. De eerste extra vlucht, uitgevoerd met een 787-8, vertrok om 13:50u Nederlandse tijd uit Doha.

Eindhoven Airport heeft vorig jaar bijna 6,8 miljoen reizigers verwelkomd. Dat zijn er ongeveer 15.000 minder dan in 2023, toen een recordaantal mensen via de luchthaven reisde. Ook het aantal starts en landingen lag lager dan in 2023.

Qatar Airways gaat als eerst grote luchtvaartmaatschappij weer op Syrië vliegen, nu het regime van Assad is gevallen. Vanaf aanstaande dinsdag, 7 januari, biedt de maatschappij drie vluchten per week aan tussen Damascus en thuisbasis Doha. In Doha kunnen passagiers overstappen op vluchten naar onder meer Schiphol en Brussel.

KLM gaat definitief vier stoelen extra in de Embraer E195-E2’s zetten om de opbrengst per vlucht te verhogen. Daardoor gaat de capaciteit omhoog van 132 naar 136 passagiers. KLM moet de winstmarge flink verhogen om onder meer de grote vlootinvesteringen te kunnen bekostigen, en dit is één van de maatregelen om dat te bereiken.

Iberia (Express) en SAS waren in 2024 de meest punctuele luchtvaartmaatschappijen van Europa, zo blijkt uit onderzoek van Cirium. Ook Brussels Airlines scoorde goed, met een achtste plek. KLM haalde de Europese top tien niet. Wereldwijd waren Aeromexico, Saudia en Delta Air Lines de meest punctuele maatschappijen.

AirBaltic ziet zich gedwongen om komend zomerseizoen duizenden vluchten te schrappen als gevolg van de problemen met de Pratt & Whitney-motoren onder haar Airbus A220’s. In totaal haalt de Letse maatschappij 4.670 vluchten uit het rooster. Negentien routes worden helemaal geschrapt, terwijl op 21 routes de vliegfrequentie omlaag gaat.

De Cathay Group, waaronder behalve Cathay Pacific ook prijsvechter Hong Kong Express valt, voert vanaf nu weer net zoveel vluchten uit als vóór de coronacrisis. Precies vijf jaar nadat de pandemie voor het eerst invloed kreeg op het vliegverkeer, is er volledig herstel. In de loop van 2025 wil Cathay verder groeien, onder meer door de terugkeer van de Brussel-route.

2024 was niet het beste jaar voor wie in Europese luchtvaartmaatschappijen investeerde, maar de onderlinge verschillen waren groot. Beleggers in Air France-KLM (-39 procent) en de Lufthansa Group (-20 procent) leden grote verliezen. Maar aandelen in IAG, het moederbedrijf van onder meer British Airways en Iberia, verdubbelden juist bijna in waarde (+93 procent).

Austrian Airlines zet komend zomerseizoen Airbus A220-300's in op veruit de meeste vluchten tussen Schiphol en Wenen. Tussen eind maart en eind oktober vliegt de Oostenrijkse maatschappij vier tot vijf keer per dag op deze route, waarvan drie tot vier keer met van AirBaltic gewetleasde A220's.

Düsseldorf Airport heeft voor het eerst sinds de coronacrisis weer de grens van 20 miljoen passagiers geslecht. Op de valreep, één dag voor het einde van 2024, werd maandag de twintig miljoenste reiziger verwelkomd. Het aantal reizigers komt daarmee bijna een miljoen hoger uit dan in 2023 (+5 procent). Wel zijn de oude records nog ver weg.