Transavia start komend zomerseizoen twee nieuwe lijndiensten vanaf Schiphol, zo heeft de Nederlandse luchtvaartmaatschappij bekendgemaakt. Het gaat om routes naar Skopje, de hoofdstad van Noord-Macedonië, en Agadir in Marokko.

Het kabinet maakt begin 2025 de plannen voor de nieuwe indeling van het Nederlandse luchtruim bekend. Dan wordt namelijk het Schetsontwerp gepubliceerd, zo hebben minister Madlener (Infrastructuur) en staassecretaris Tuinman (Defensie) vrijdag aan de Tweede Kamer laten weten. De nieuwe indeling van het luchtruim zorgt volgens de bewindspersonen voor betere oefenruimte voor de luchtmacht en maakt korter vliegen naar Schiphol mogelijk. Ook moet het de basis leggen voor overlastvermindering in de omgeving van enkele luchthavens.

KLM vliegt komend zomerseizoen niet naar Zanzibar. Wel blijft de luchtvaartmaatschappij in de winterseizoenen naar het Tanzaniaanse eiland vliegen. Dat is voor Nederlandse toeristen de populairste periode om Zanzibar te bezoeken.

Schiphol wil de plannen voor de bouw van een nieuwe terminal doorzetten en komend jaar een definitief besluit nemen over de locatie ervan. In 2020, middenin de coronacrisis, werd het project nog gepauzeerd. Maar nu het aantal reizigers weer snel toeneemt is de extra ruimte hard nodig. Ook met beperkte krimp van het aantal vluchten, naar 478.000 per jaar, blijven de passagiersaantallen naar verwachting stijgen door de inzet van steeds grotere vliegtuigen. Daarnaast zit de luchthaven volgens CEO Pieter van Oord eigenlijk nu al te krap in haar jasje.

De NS verwacht dit jaar nipt aan de stiptheidseisen van de overheid te voldoen. Het spoorwegbedrijf rekent erop dat dit jaar 89 procent van de treinreizen op tijd op de bestemming aankomt, meldt het bedrijf in zijn eindejaarsprognose. De afspraak met de overheid is dat 88,9 procent van de treinreizen op tijd is. In 2023 kwam het percentage van de NS uit op 89,7. Op tijd betekent dat een treinreis minder dan vijf minuten vertraging heeft.

Leden van Flying Blue, het spaarprogramma van KLM, waanden zich korte tijd Ultimate-lid. In een persoonlijke e-mail werd aangekondigd dat de bewuste leden het hoogste niveau binnen het programma hadden bereikt. Helaas was het feest van korte duur.

Aer Lingus vliegt volgend jaar niet meer tussen Schiphol en Cork. Op die route wordt nu nog elf keer per week gevlogen. De Ierse luchtvaartmaatschappij was sinds 1998 actief op het traject, maar focust zich nu op Dublin.

Voor het eerst sinds de start van de coronacrisis, is Hongkong – Taipei weer ’s werelds drukste internationale vliegroute, zo blijkt uit cijfers van OAG over 2024. Vorig jaar was dat nog Singapore – Kuala Lumpur, maar die route is nu gezakt naar de vierde plaats. Zowel de top 10 drukste internationale als drukste binnenlandse vliegroutes wordt gedomineerd door Azië.

Schiphol verwacht de komende twee weken topdrukte. Tijdens de kerstvakantie maken dagelijks tienduizenden reizigers gebruik van de luchthaven. Vrijdag (20 december) wordt een piek verwacht, met 71.000 vertrekkende passagiers.

Luxair verlaagt de vluchtfrequentie op de lijndienst tussen Luxemburg en Rotterdam, die eind oktober werd opgestart. Na de kerstvakantie wordt er nog maar drie keer per week op deze route gevlogen, in plaats van vijf keer. Begin volgend jaar verwachten de Luxemburgers ook te kunnen zeggen of ze komende zomer doorgaan met deze lijndienst.