Voor mij de eerste keer dat ik met Pegasus vloog. Vliegtuig was een Boeing 737-800 die er van buiten en binnen vrij nieuw uitzag. Inchecken en boarden keurig op tijd en zonder problemen. Vertrek werd echter vanwege onbekende redenen een half uur uitgesteld. Geen inflight entertainment in dit toestel maar wel schermen met alle vluchtinformatie. Service aan boord was uitstekend. Verder rustige vlucht en toch nog de half uur vertraging ingehaald.

De snelste manier om in het westen van Groenland te komen is via Kopenhagen. Air Greenland vliegt hiervandaan enkele keren per week naar de belangrijkste internationale luchthaven van Groenland in Kangerlussuaq. Deze voormalige US Air Force basis is als enige in Groenland toegankelijk voor grotere toestellen en is daarom de toegangspoort tot dit Deense eiland. Boeken is eenvoudig online, maar bepaald niet goedkoop. Air Greenland heeft een (bijna) monopolie op vluchten van, naar en binnen Groenland en dat is te
merken.

De heenreis hebben wij met een van de Boeings 737 van Futura gereisd. De vlucht vertrok op tijd al was de incheck erg rommelig. De beenruimte in de comfort class viel me erg tegen. In vergelijking met Martinair toch wel verschil.

De service aan boord was matig. Na een ronde met wat uit het ArkeFly café en een ronde met souvenirs verdween de cabinebemanning van zoals gewoonlijk voor 2 uur achter een gordijn.

Op 16 Augustus 2008 vertrok ik samen met nog 12 anderen voor 3 weken naar Brazilië! Via Schiphol naar Lissabon, en via Lissabon naar Fortaleza, waar we deze drie weken zouden verblijven. Alle vliegreizen hebben we gemaakt met TAP Portugal. Keurig op tijd kwam de A319 van TAP portugal om 11:45 aanzetten bij gate 13 op Schiphol, en om 12:30 zaten wij erin en vlogen we naar Lissabon.

Op vrijdag 15 augustus 2008 vloog ik met Air France vanaf Parijs naar de hoofdstad van Saoedi-Arabië, Riyadh. Mijn klant had een business class ticket voor me gekocht. Omdat Air France van alle carriers die naar Riyadh vliegen de vroegste terugvlucht heeft (je staat om 6 uur in de ochtend op Parijs, versus 10 uur op Frankfurt (Lufthansa) of 9:30 uur London (BMI), vloog ik met Air France. Zodoende kan je na de terugreis nog gewoon een volledige dag werken.

Voor onze vakantie met TNT gevlogen van Brussel naar Alicante. De heenreis geen problemen. Toestel was de OO-TAZ, een BAe146QC. Kon zien dat het een ouder toestel was maar geen problemen. Keurig op tijd vertrokken. Tijdens de vlucht nog een ontbijtje gekregen en daarna nog twee keer koffie.

De terugvlucht was een groter probleem (was op 12 augustus). In verband met de problemen (staking) was het toestel veel later aangekomen in Alicante. Vertraging was tenslotte 3,5 uur (maar hier kon TNT niets aan doen).

Op woensdag 6 augustus vlogen wij met een groep van 13 mensen van Londen Heathrow naar Amsterdam. We vlogen met British Airways (vluchtnummer BA0434) en het vliegtuig was een Airbus A320. Via T3 kwamen we met de bus op T5 vanwaar wij zouden vertrekken. De veiligheidsmaatregelen in T5 waren wat ons betreft volledig nutteloos want er werd niets gecontroleerd.

Op 4 augustus 2008 vloog ik met een Airbus A320 van Air Berlin vanaf Dusseldorf naar Sevilla (vluchtnummer AB3168). De vertrektijd van deze vlucht was 13:40. Ik had thuis online ingecheckt. Verder had ik alleen handbagage bij me.

De vlucht naar Sevilla ging om 13:10 boarden. Bij het boarden stond een stewardess met een mandje zuurtjes en kon je kiezen uit diversen kranten en tijdschriften. Na een vlotte boarding steeg het toestel om 13:35 op.

Voor mijn vakantie naar Caracas, Venezuela had ik deze keer gekozen om met Alitalia te vliegen. Ondanks alle onzekerheid over het voortbestaan had ik toch de gok genomen gezien de voordelige ticketprijs. Op de website van Alitalia had ik een ruime keuze uit vluchten Amsterdam-Rome en Rome-Amsterdam. Daar zaten ook een aantal vluchten uitgevoerd door KLM tussen. Uiteindelijk gekozen voor de KL1597 voor AMS-FCO op 30 juli en de KL1608 voor FCO-AMS op 21 augustus.

KL1597, Amsterdam - Rome

Rond 10.00 kwamen we aan op Eindhoven Airport om in te checken voor vlucht FR4536 naar Milaan Bergamo, die om 12:20 zou vertrekken. Het inchecken ging voorspoedig, nog niemand stond aan de balie en daar waren we dan ook zo mee klaar. Daarna op het terras lekker in de zon gezeten, en ook wat zien aankomen en vertrekken, waaronder een A320 van Sky Airlines, een A321 van Onur Air, een B737-700 en een B737-800 van Transavia.