Met wat vrienden voor een lang weekendje naar Praag, heerlijk ...We hadden hiervoor SkyEurope uitgekozen, een Centraal-Europese lowcost maatschappij waarmee we via een valentijnsactie een leuk prijsje hadden geregeld, namelijk 118 euro all-in voor 2 personen.
Het toestel waarmee we vlogen bleek een gloednieuwe Boeing 737-700 te zijn, met hele mooie leren zetels, de beenruimte leek me niet meer of niet minder als bij andere lowcost maatschappijen.

Met mijn zoontje van vierenhalf ging ik op 27 april 2008 tien dagen weg naar Nice toe. We vlogen op een van de drukste dagen van het jaar. En dat was op Schiphol te merken. Het inchecken duurde maar liefst 1 uur. Maar we waren al extra vroeg naar Schiphol toegekomen, dus dat was geen probleem. Alleen de bagagebanden konden alle koffers niet verwerken: opstopping dus. En dus kon de allervriendelijkste mevrouw bij de incheckbalie onze koffiers niet innemen. Toen dat eindelijk wel gelukt was, was er gelukkig geen rij bij de security.

Lekker een weekje naar de zuid-Franse zon. Met KLM cityhopper vlogen we 25 april 2008 naar Marseille. Aan boord van deze Fokker 100 werden we goed verzorgd. Opvallend was het relatief lage geluidniveau achterin de cabine. Dat is bij andere Fokker 100's wel even anders. Een goed broodje en aardig(engels) personeel. De Purser sprak zelfs een klein beetje Frans en Nederlands.

Vlucht LH763 van Delhi naar München, na een week in Delhi te zijn geweest eindelijk weer naar huis. Doordat ik een Delhi-belly had opgelopen had ik van mijn baas een upgrade gekregen van Economy naar Business class. Op de luchthaven van Delhi (Indira Gandhi International Airport) aangekomen moest de koffer eerst door de scanner en geseald worden (kijk even waar de rij het kortst is dat scheelt echt in de tijd). Daarna kon ik inchecken bij de balie, stoel 10K.

Een korte vlucht met de hoofdairline van Keulen/Bonn, Germanwings. Ik was al eens eerder vanaf Keulen/Bonn gevlogen, waarbij de afstand (200 km van mijn huis, 2 uur rijden) en vooral de parkeertarieven mij erg waren meegevallen. Dit in combinatie met een ticketprijs van 70 euro retour naar Zürich deden mij wederom naar Keulen afreizen.

Na een vlotte check-in moesten we een eindje lopen naar de B-pier maar daar stond de Airbus 319 al gereed om in te stappen. We vlogen in een speciale machine, de Airbus was namelijk beschilderd in retrostijl, dat wil zeggen de beschildering van 50 jaar terug. Dit omdat Austrian dit jaar het 50-jarig jubileum viert.

Het cabinepersoneel was uiterst vriendelijk. We kregen al snel te horen dat we 35 minuten vertraging hadden in verband met een ATC-slottijd en werden daar steeds over geïnformeerd.

Voor een kort werkbezoekje aan Dubai nam ik op zaterdag 5 april vlucht AF526 van Parijs naar Dubai, na eerst met de TGV van Brussel rechtstreeks naar Charles de Gaulle airport te zijn gereisd. Dit TGV traject is inbegrepen in het ticket van Air France met een eigen vluchtnummer.

Onze laatste vlucht van de dag zou ons van Houston naar Amsterdam brengen. KLM laat deze vluchten uitvoeren door PrivatAir, een Zwitserse onderneming die met luxe privévliegtuigen vliegt. Ik had veel goede verhalen over deze verbinding gehoord, dus de verwachtingen waren hooggespannen. En niet onterecht, zo zou blijken.

Zondag 30 maart, de eerste vlucht sinds tien jaar van KLM naar Panama City. Zo’n anderhalf uur voor vertrek meldde ik me op Schiphol. De koffer werd netjes ingecheckt en na een kort verblijf in de lounge vertrok ik naar de gate om aan boord te gaan van de MD-11 die ons voor vlucht KL757 naar Panama zou brengen.

Ik zat op stoel 2D, in de World Business Class. Ondanks dat ik aan het gangpad zat kon ik door het raam nog net zien hoe een colonne van luchthavenvoertuigen ons ceremonieel begeleidde naar de Kaagbaan, waar we zouden starten voor onze ruim tien uur durende vlucht.

Op 27 maart vertrok ik met mijn zus en ouders naar Tenerife. Dit deden we met luchtvaartmaatschappij Iberia. We zouden van Brussel met een tussenstop op Madrid vliegen. Op Brussels Airport aangekomen zetten we onze bagage af aan de drop off balie van Iberia, aangezien we al hadden ingecheckt via internet.

Aan de balie kregen we te horen dat we eigenlijk aan de gewone incheckbalie hadden moeten gaan staan. Gelukkig was de dame zo vriendelijk ons toch te helpen.