Na een aantal geweldige dagen in Pisa was het voor mij weer tijd om terug te gaan naar Nederland. Om 06.30 zou mijn vliegtuig naar Eindhoven vertrekken vanaf Galileo Galilei International Aiport. Ik had me dan ook voorgenomen om rond 05.00 uur op het vliegveld van Pisa te zijn. Zoals ik al vermelde bij het verslag van de heenreis waren wij met onze groep ondergebracht bij diverse gastgezinnen. Mijn gastgezin woonde in een dorpje in de heuvels rond Pisa, op ongeveer 25 minuten rijden van het vliegveld.

Op 24 maart jongstleden zouden we met school voor een paar dagen naar het Italiaanse Pisa vertrekken. We vlogen met de Ierse prijsvechter Ryanair vanaf Eindhoven Airport. Onze vlucht zou om 08.50 uur vertrekken. Wij moesten om 07.30 uur verzamelen in de vertrekhal. Rond 07.40 was iedereen aanwezig en konden we inchecken. Dat gaf wat chaos, maar dat is niet zo verwonderlijk als je met 25 man tegelijk in wilt checken. Het verliep toch vrij vlekkeloos en gelukkig was bij iedereen de opgegeven naam in orde.

Dinsdag 24 maart naar Rome geweest voor een vijfdaagse rondreis door de Italiaanse hoofdstad. Via Transavia.com een prima aansluiting vanuit Hoogvliet op Rotterdam om vervolgens een korte vlucht van 2 uur te hebben.

Zondagochtend 22 maart 2009 omstreeks 09:30 staat mijn collega voor de deur om me op te halen voor onze trip naar het land van de onbekende mogelijkheden. Om 09:45 bepakt en bezakt op weg naar Dü;sseldorf, en nu niet om dat dit zo'n stuk voordeliger is, maar om simpelweg het feit dat deze fijne luchthaven maar drie kwartier rijden is voor ons in plaats van een 2 uur durende stresserende rit naar Schiphol.

Voor mijn werk reis ik regelmatig naar Azië om inkopen te doen, dus ik weet een beetje welke maatschappijen er die kant op vliegen. Meestal vliegen we over Singapore, omdat van daaruit veel aansluitingen zijn naar bijvoorbeeld Indonesië. Meestal vliegen op deze route met Singapore Airlines, maar in deze krappe tijden toch een keer verder gezocht naar de goedkoopste ticket. Deze was uiteindelijk in de economy-class tijdens de werelddealweken KLM, vlucht KL0837.

De KLM biedt een dagelijkse verbinding naar Curaçao, met prettige vertrek- en aankomsttijden, niet te vroeg en niet te laat. We hoefden op deze winterse zaterdag dan ook niet al voor dag en dauw op te staan, maar konden rustig na het ontbijt naar Schiphol rijden. Door onze reservering op P3 konden we ook de auto zeker kwijt, iets dat in vakantieperiodes niet altijd het geval is.

Om een lang weekend skiën te beleven, een retour Rotterdam - Genève (GVA) geboekt via Transavia.com. Wat is het vliegen via Rotterdam een verademing vergeleken met Schiphol zeg! Parkeren om de hoek en na het inchecken (geen wachtenden voor je) sta je letterlijk in 5 minuten aan de gate. Onze vlucht was te vroeg gereed om te vertrekken, maar ‘due to traffic’ was de take-off exact op tijd. Ook plezierig van Rotterdam: 5 minuten taxiën en meteen op de baan het gas erop. Wel eens opgestegen vanaf de Polderbaan?

Op 17 februari 2009 gingen we met 3 families op wintersport in Andorra. Daarvoor namen we Transavia vlucht 1675 naar Barcelona. Vroeg op de zaterdag morgen stond daar een mooie, glanzende 737-700 voor ons klaar. Mooi op tijd stegen we op vanaf Schiphol. Het was prima weer en het klimmen ging snel.

Op 29 Januari 2009 ben ik met de KLM van Amsterdam naar Curaçao gevlogen. Ik vloog deze keer Business Class en dat was bijzonder prettig. Voor het inchecken was er een apart gedeelte ingericht (niet naast de Economy balies zoals gewoonlijk) waar ik door een bijzonder vriendelijke dame te woord werd gestaan.

Vooraf al ingecheckt en stoelen uitgezocht dus op Schiphol alleen nog de bagage afgeven. Vanaf Gatwick vlogen wij door naar New York. Bij de gate aangekomen konden we direct instappen, het toestel, een A319, zat slechts voor 1/3 deel vol. We vertrokken op tijd, maar door het slechte weer (regen en harde wind) moesten we eerst de hele Zwanenburgbaan afrijden richting Zwanenburg om vanaf daar in tegenovergestelde richting (richting Aalsmeer) op te stijgen.