Op 30 augustus 2006 zou ik met Sterling gaan vliegen op de route Ansterdam - Kopenhagen. Keurig op tijd twee uur van te voren gemeld op Schiphol. Daar deed het grondpersoneel het allemaal heel rustig aan want ze hadden slechts 59 passagiers in te chekken. De Sterling balie bevindt zich in Vertrekhal 3 en het was dan ook een hele wandeling naar gate B14. Omdat er passagiers waren die niet kwamen opdagen hadden we wat vertraging maar om 09.25 (schematijd: 08:55) vertrok vlucht NB572 aan haar reisje naar Kopenhagen.

Zondag 20 Augustus 2006 was het zover! Om 15.50 zou MP0405 met als bestemming Fuerteventura en Arrecife voor ons klaarstaan, om ons naar Fuerteventura te brengen voor een heerlijke vakantie. We gingen inchecken, en ze zeiden dat we naar Gate D64 moesten, natuurlijk doen we dat!

Eenmaal aangekomen bij gate D64 kon ik (een groot vliegtuigliefhebber) natuurlijk m'n lol niet op. We vlogen met een Airbus A320-232 (PH-MPF). De gehele vlucht vond ik goed, alleen kleine dingetjes die mij niet echt aanstonden.

Op zondag 20 augustus was het eindelijk zo ver. Een wel verdiende vakantie naar het zonnige Kreta. Ik heb mazzel want ik vlieg dankzij mijn touroperator met de full service maatschappij Martinair. Een van de weinige luchtvaart maatschappijen die nog service aan boord hebben. Vlucht MP0251 staat gepland aan gate D2 en zal vertekken om 19.40 uur.

Om 11.00 uur staan we al op de luchthaven Schiphol. We hebben dit keer een rondreis naar Marokko geboekt bij een touroperator. Helaas konden we niet online inchecken. Dat is alleen voor de pax die een E-ticket op de website van transavia.com hebben geboekt.

Op 15 augustus met de nagelnieuwe Airbus A320 D-ABDI van Air Berlin naar het Duitse schiereiland Sylt gevlogen. De vlucht was redelijk goed bezet naar deze nieuwe Air Berlin bestemming. Het toestel was volgens de gezagvoerder vier dagen eerder vanaf de fabriek afgeleverd en had nog maar vijftig vlieguren op de teller staan!

Op woensdag 9 augustus vertrok ik met een aantal vrienden naar Las Palmas voor een welverdiende vakantie aldaar. Rond 12 uur in de middag waren we op Schiphol aanwezig waar we moesten inchecken voor onze vlucht van transavia.com: HV511 naar Las Palmas, met een korte tussenstop op Fuerteventura.

Tijdens mijn vakantie op Corfu heb ik gebruik gemaakt van de gelegenheid om eens per watervliegtuig te vliegen.De kleine maatschappij Air Sea Lines vliegt met een vloot van 2 DHC-6 Twin Otters(voorzien van drijvers) vanuit de jachthaven van Gouvia (Gouvia Marina) naar een aantal bestemmingen aan het water.

Op 27 juli met de HV6875 van transavia.com naar Berlijn Tegel. Geboekt voor 0 euro, alleen luchthavenbelasting, lekker met z'n tweetjes weekendje Berlijn. Ik was net terug uit Sharm el Sheikh (5 uur) dus die 50 minuten naar Berlijn waren een verademing al vind ik vliegen absoluut niet erg.

Zelf ingecheckt en bagage afgegeven allemaal supersnel. Heerlijk nog even met z'n tweetjes door de taxfree gelopen, mooie start van de vakantie.

Voor het Europees Kampioenschap American Football U21 was ik als scheidsrechter uitgenodigd om dit toernooi in Stockholm te begeleiden. Om de kosten laag to houden heb ik vroeg geboekt en kon ik een tarief van 228 euro (incl tax/toeslagen) vastleggen. Bij het online inchecken had ik al gezien dat de vlucht erg vol zat. Als FB-gold member wordt je wel altijd de eerste paar rijen achter de Europe Select Klasse gereserveerd zodat je niet al te ver achter in het toestel zit.

Het was bij het inchecken voor vlucht NE 610 naar Amsterdam al vroeg druk in de kleine vertrekhal van de luchthaven van Bratislava. Het inchecken voor alle SkyEurope-vluchten gebeurde tegelijkertijd bij dezelfde balies. De totale wachttijd bedroeg in totaal zo’n twintig minuten, dus dat was nog wel te overzien. Sowieso was het vroeg dag vandaag, want de vlucht vertrok al om tien voor acht.