Op tweede Kerstdag vloog ik met Lufthansa in een Boeing 737-500 van Düsseldorf naar Moskou Domodedovo. Vlucht LH 2992 (vertrek 14:05 uur, stoel 15D) bood mij lekker de ruimte doordat ik de hele rij voor mij alleen had. Het "Kerstgevoel" werd ik door Lufthansa geacht te krijgen door een klein chocolade Kerstmannetje bij mijn maaltijd.

Als je de verschillende airlineforums bekijkt, krijgt KLM vaak dezelfde kritiek. Hoewel men onder de indruk is van het vriendelijke personeel, klagen reizigers over de kwaliteit van het eten en het comfort van de stoel.

Na reizen in de Boeing 747 (voorin heerlijk rustig) en de MD-11 (lekker ruim), nu voor het eerst een lange vlucht in de Airbus A330. Op rij 3, in het voorste gedeelte van de business class.

Op 30 november 2011 vloog ik met de KL 0707 van Schiphol (AMS) naar Buenos Aires (EZE). De avond van tevoren heb ik tijdens het inchecken een upgrade naar Business Class erbij gekocht voor maar 197 euro per persoon. Dat leek me wel de moeite waard voor een vlucht van 14 uur en 10 minuten.

Na wat te hebben geshopt op het vliegveld even naar de Crown Lounge geweest, daar is ten minste een relaxte rookruimte waar je niet het idee krijgt dat je de rest van de vlucht naar een asbak ruikt.

Maandag 12-12-2011 zouden we van Krakow naar Eindhoven vliegen met Ryanair. Om 18.45 (onze vliegtijd) kwam er een melding dat er door een technisch mankement niet vertrokken kon worden. Volgende mededeling kwam 30 minuten later. Dat ging zo door tot we om 22.45 konden boarden.

Na een klein uur werd ons medegedeeld dat er geland ging worden en wel in Osnabruck. Eindhoven was vanwege het tijdstip gesloten. Er zouden bussen staan om ons naar Eindhoven te brengen.

Zondag 11 december moest ik plotsklaps voor een grote offerte naar Nizhniy Novograd in Rusland. Ik koos er voor om met Aeroflot van Düsseldorf over Moskou naar deze stad te vliegen (veel alternatieven waren er trouwens niet). Ik zou om 1450 uur vliegen met vlucht SU 118 (Airbus A320, stoel 07D). Helaas hadden we een uur vertraging.

Op 6 december vloog ik om 15:30 uur met vlucht LH2780 (CRJ900 NG, stoel 14C) vanaf Düsseldorf International Airport naar Leipzig. Een prettig vliegtuig en een mooi licht en helder interieur. De vlucht duurde slechts 45 minuten. De catering van twee leuke stewardessen bestond uit koffie, Sprudelwasser en een Toblerone-reepje.

Op 23 mei vloog ik met de Aeroflot SU 128 (10.40 uur, A320, stoel 17C) van Düsseldorf naar Moskou SVO. Dat was een prettige ervaring! Half vol vliegtuig, dus ik had lekker de ruimte. Prachtige retro-uniformen van de stewardessen met hamer en sikkel en een leuk ouderwets petje! De purser heette om het Russische gevoel compleet te maken gelukkig OLGA.

Ter gelegenheid van de verjaardag van mijn vrouw had ik haar een reisje Barcelona gegeven. We vertrokken op donderdagochtend 3 november met Vueling.com naar Barcelona. Vanwege het vroege tijdstip (07:20 uur) hadden we besloten om de avond daarvoor al naar Schiphol te reizen, waar we direct na de paspoort een hotel hadden geboekt.

Zaterdag 8 oktober vlogen wij via Eindhoven met Ryanair (Flight 3541) naar Ibiza. Zaterdag 15 oktober vlogen wij weer terug (Flight 3542). Wij betaalden 45,- per ticket voor een retour en zijn hier meer dan tevreden over.

De Boeing 737-800 was op tijd geland vanuit Dublin en binnen no-time was het hele vliegtuig weer uit- en volgeladen. Niet langer dan 25 minuten heeft het vliegtuig aan de grond op Eindhoven Airport gestaan (op de terugweg vanuit Ibiza was dit niet anders).

Op zaterdag 20 augustus stond mijn terugvlucht gepland. Ik vloog met Swiss van Valencia naar Amsterdam via Zurich. Om 9.40 uur zou onze vlucht vertrekken. Al ruim op tijd in Valencia aangekomen, Valencia is een erg fijn groot vliegveld, en een van mijn favoriete! Na een snelle security check door naar de gate gelopen, waar ik ons vliegtuig 35 minuten voor vertrek zag landen. Na een snelle boarding die op tijd was gestart, zat iedereen vrij snel in het vliegtuig,dat helemaal volzat .