Voor het eerst sinds jaren vlogen wij met Delta Air Lines, dit keer naar Boston met DL231. Tweemaal daags uitgevoerd in samenwerking met KLM. We waren benieuwd! Negentig dagen voor vertrek konden de stoelen gereserveerd worden, via de KLM-site. Wij kozen 3H & 3J, hadden business class geboekt.

Mijn American Airlines ervaring begint met het online reserveren en met credit card betalen van een retourtje Aruba – Miami International Airport. De ochtendvlucht zit dan al behoorlijk vol, want de seat reservation applicatie geeft slechts een handjevol stoelen aan, waarvan de helft tegen betaling kunnen worden gekozen. Gratis heb ik slechts de keuze tussen een window-seat of enkele stoelen tussen twee andere in.

De terugreis na iets meer dan twee weken Texas met United herinnerde me er weer aan waarom ik in het verleden zei om nooit meer met een Amerikaanse maatschappij te vliegen. Het begon al op het vliegveld van Houston (IAH) waar de bagage check-in onlogisch, ongeïnteresseerd en bureaucratisch begon. Ik miste direct de bagage drop-off machines van KLM op Schiphol.

En opnieuw had ik me om financiële redenen over laten halen om met United naar de VS te vliegen. Om de financiën, maar ook om het feit dat UA met de Boeing 767 op Houston vliegt en je dus lekker met zijn tweeën naast elkaar kunt in plaats van in de 3-4-3 opstelling van de KLM 747 die rond dezelfde tijd van Schiphol vertrekt.

Vrijdag 1 juni vlogen wij (echtpaar met kind van 11) met United Airlines van Los Angeles met een overstap in Chicago naar Amsterdam. Om 08:30 uur waren wij op het internationale vliegveld van Los Angeles waar wij direct konden inchecken, ondanks de drukte verliep dit erg snel.  Na de veiligheidscontrole die soepel verliep hadden wij nog even tijd om rond te kijken.

Donderdag 22 mei vlogen wij (echtpaar met kind van 11) met United Airlines van McAllen met een overstap in Houston naar San Diego. Om 17:00 uur waren wij op het vliegveld van McAllen waar wij direct konden inchecken, en op dit kleine vliegveld verloopt dat snel. Na de veiligheidscontrole, die behoorlijk grondig was arriveerde om 18:00 uur het vliegtuig, een Bombardier Q400, aan de gate en een kwartier later konden we al boarden.
 

Donderdag 17 mei vlogen wij (echtpaar met kind van 11) met United Airlines van Amsterdam met een overstap in Houston naar McAllen. Om 07:00 uur waren wij op Schiphol waar wij direct konden inchecken, en omdat het nog rustig was verliep dit erg snel. Op Schiphol hadden wij zodoende nog voldoende tijd om even rond te kijken.

Het instappen voor deze vlucht ging erg rommelig. In de eerste plaats is het aan gate E7 op Schiphol vreemd dat je al door de instapprocedure van het grondpersoneel bent geweest (dus je instapkaart gescand is) voordat je door de fysieke beveiligingscheck bent geweest: mocht je om wat voor reden worden tegengehouden, dan moeten ze je weer "uitscannen".

Een heerlijke vakantie naar Florida is geboekt . Helaas vliegt KLM niet meer rechtstreeks op Miami. Deze vlucht was ons vorig jaar prima bevallen. Het alternatief is met Delta naar Orlando met een tussenstop in Atlanta. Reizend met een klein kind is een tussenstop niet ideaal, maar het had het nog steeds onze voorkeur boven ArkeFly. De enige maatschappij die vanuit Nederland nog ‘rechtstreeks’ op Miami/Orlando vliegt.

Afgelopen maart vloog ik met United Airlines vier trajecten op twee vluchtnummers. Op 26 maart van Los Angeles (LA) via Denver naar Des Moines (UA581) en op 30 maart van Des Moines via Chicago  O’Hare  weer terug naar LA (UA531).