Europe

Transavia.com: Amsterdam - Kos, 29 juli 2010

29 juli 2010
Om 5.05 uur werd de Boeing 737-800 van vlucht HV 941 precies op tijd bij gate D77 weggeduwd. De geschatte vluchttijd bedroeg 3,5 uur, maar de captain had goed en slecht nieuws voor ons! Het goede nieuws was dat de vluchttijd slechts 3 uur en 10 minuten zou duren! Het slechte nieuws was dat we de Polderbaan kregen en dus nog een kwartier van "Schiphol in the rain" konden genieten.

KLM: Amsterdam - New York JFK, 24 juli 2010

24 juli 2010
De vlucht begon met een kwartiertje vertraging aangezien een passagier op het laatste moment besloot niet mee te vliegen op deze vlucht. De bagage van de persoon in kwestie moest worden gevonden, vandaar dat wij iets later vertrokken dan gepland. Al met al heeft KLM snel de bagage gevonden, waarna we naar de Polderbaan konden taxiën.

KLM: Shanghai - D&#252sseldorf (via Schiphol), 21 juli 2010

21 juli 2010
Na een weekje Shanghai was het tijd voor de terugreis met KLM. Onze gids vond dat we vier uur van te voren op de luchthaven aanwezig moesten zijn, dus dat waren we ook. Daar hebben we na de snelle check-in en wat te drinken de tijd maar gebruikt om boeken uit te lezen en wat souvenirtjes te kopen. Om 10.55 uur landde de Boeing 747-400 combi van KLM en dat betekende dat we nog twee uur moesten wachten.

Continental Airlines: Amsterdam - Houston, 20 juli

20 juli 2010

Zondag 20 juli 2008 vertrokken wij met een groep van 13 mensen van Schiphol naar Houston met Continental Airlines (vluchtnummer CO47). Het inchecken met de groep duurde vrij lang, omdat een aantal mensen teveel bagage bij zich had. Het grondpersoneel was echter zeer vriendelijk en behulpzaam. Uiteindelijk waren we ingecheckt en konden we door de douane. Dit verliep ook vrij snel en na kort wat rondgelopen te hebben in de lounge moesten we naar de gate waar de Boeing 767-400 al klaar stond. Na als groep ondervraagd te zijn over het doel van de reis konden we instappen.

KLM: D&#252sseldorf - Shanghai (via Schiphol), 14 juli 2010

14 juli 2010
Vanwege de expo in Shanghai gingen mijn vader en ik op zoek naar tickets voor vluchten naar Shanghai. Omdat wij er niet uitkwamen hebben we het voorgelegd bij een gespecialiseerd iemand en die kwam met KLM als goedkoopste aanzetten. De vlucht zou vanaf Düsseldorf naar Shanghai via Schiphol gaan. Een rechtstreekse vlucht van Schiphol naar Shanghai zou voor twee personen 500 euro duurder zijn. Omdat Düsseldorf zelfs korter rijden is en het parkeren ook goedkoper is, hebben we voor Düsseldorf gekozen.

Wizz Air: Eindhoven - Warschau, 13 juli 2010

13 juli 2010
Op dinsdag 13 juli 2010 vloog ik met een A320-200 van Wizz air vanaf Eindhoven naar Warschau (vlucht W6 428). Wizz air vliegt, zoals de meeste low cost carriers, uitsluitend met een single class indeling. Wizz air viel meteen in de smaak, omdat ze met al mijn keuzes inbegrepen voor 75 euro een retour kon aanbieden. Hier komt echter wel het ‘no frills’ concept sterk naar boven drijven. Voor alles wat extra aan boord gaat dient te worden betaald.

Transavia.com: Amsterdam - Innsbruck, 12 juli 2010 (foto's)

12 juli 2010
In navolging van het winterseizoen onderhoudt transavia.com nu ook ’s zomers een lijndienst tussen Amsterdam en Innsbruck. Toevallig was Oostenrijk mijn vakantiebestemming voor dit jaar en dus bood deze vlucht een mooie reismogelijkheid.

Transavia.com: Amsterdam - Antalya (en terug), 11 juli 2010

11 juli 2010
Yes, toch kunnen boeken en wel vijftien dagen. Vliegen, uiteraard, met Transavia, 11 juli om 18:30 uur vlucht 955 bestemming Antalya. Vanzelf weten we nog van vorig jaar dat dit een late gaat worden. Immers land je daar tegen 23:00 uur en dan nog drie uur hobbelen met onderbreking bij neef, oom of wat dan ook.

Wederom weer bijtijds naar schiphol, moet immers een andere camera en zonnebril. Mooi die hebben we, gaan we door op zoek naar rokersruimte. Belasting mag ik niet ontduiken, dus paffen er nog maar één bij Murphy's. Jummie.

Austrian Airlines: Dubrovnik - Amsterdam (via Wenen), 9 juli 2010

9 juli 2010
Na een mooie rondreis door het verassende Montenegro vlogen we op 9 juli, via Zürich, weer terug naar Nederland. Dat was althans de bedoeling, want aangekomen op de luchthaven van Dubrovnik bleek dat de cabin crew van Croatia Airlines staakte. Naar de balie dus, waar we op een vlucht van Austrian Airlines werden gezet.

Ryanair: Valencia - Weeze, 5 juli 2010

5 juli 2010
Na 5 dagen citytrip en strandbezoek in werkelijk geweldig Valencia (absolute aanrader), stond op 5 juli mijn terugvlucht FR8603 met bestemming Weeze gepland. Ik had een retourtje Valencia geboekt voor 55 euro all-in en nam alleen handbagage mee. Ryanair stelt nauwkeurige eisen aan de handbagage qua omvang en een gewicht van 10 kilo. Dit is echter voldoende om al je benodigdheden voor 5 dagen van huis in te stoppen.

Cover LVN139
Cover LVN140
Cover LVN 141
Cover LVN 142
Luchtvaartnieuws 143

Speciaal voor jou
De laatste edities

Copyright Reismedia BV 2025 - Cookieinstellingen